Lowered:1968 Chevrolet chevelle

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    Suspension

    長さも角度も異なったarmが

    上下するわけで、

    当然Sweet spotは狭く

    Stock heightが基準。

    車高が変われば

    Geometryは破綻します。

    ※LIFTに車上げると前輪が八の字になりますよね

     

    ま、言いたいのはSpringだけで下げるなってこと

    PopularなのはDrop spindle

    Armのいちばんいい位置で

    軸の位置を上げて

    車体を下げる手法

    今回はControl armと合せて設計された

    DSE製のArm+spindleに交換

    価格は正直です

    StockのCaster角が1度くらいに対して

    4度の角度がつけれます。

    たった数度ですが、これが大きいんです。

    その他Ball jointの位置など

    現代の考え方のGeometryで設計された

    Armなので効果のほどは

    想像に難くありませんね!

    良い角度ですね!

    すぐに体感できると思います。

    次の来店時の感想が楽しみです♫

     

     


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