MSD SPEED MOTORS

ちょっと前の事なんですが、問題解決（？）したんで

ここらで記事にしとこうかと

ま、うちのTEST CARなんですが

発熱と騒音が気になるM●D製のIN-LINE pumpから

安心のIN-TANK pumpへConversion

StainlessなんでLooksもGood

なんでもチラッとが良いんです

それと同時にSniper EFIのTBIから

Multi Pointへsystemを変更

今回使うTerminatorはTrans controlもついた物

今までtrans+ignition+fuelと三つの独立で制御していたものを

一つに集約

Trans controlも細かくできそうで

凄く期待してたんですが。。。。。。。

2ndと4th gearが入らない。。。

Holleyとやり取りするも途中からMailはThrough

間にDealerを挟むもECMに問題無しと話にならず。。

なので今までのMSD TCMでTransはControlすることに

アラフォー向けにわかりやすく言えば

テレビデオ買ったけどビデオが壊れてたんで

今まで使ってたビデオを繋げた。。。

みたいな

気持ちを切り替えて

TerminatorのTESTに明け暮れているところです。

まだ使いきってないんで詳しくは書きませんが

学習能力的なものはSniperの方が上手な気がします。

ちょっと大きなCamもSniperの方が上手に制御してる気も

あとNormalのThrottle bodyじゃ

大きなCamにはIdle付近が対応しきれてない気がします。

早くIntakeとThrottle bodyを換えて

いじり倒したいです。

つづく

P.S. 数千ドルの商品でもこのような対応で

補償もなく泣き寝入り

ってこともあるんです。

そういうRiskをしょってPartsを仕入れていることを

わかってもらえれば幸いです^^;

9/30発売予定から延びに延びやっと届きました♪

このClassにあのHolleyが満を持してのRelease。しかもPriceが同等品の約半額という。。。

いつも初期ロットに痛い目にあわされてるんですが、これは試さない手はないと思い早速うちのTEST CARにInstall！

SilverとBlackのLineup。Gold Dichromateも出るみたいですね。

背面に集約されてスッキリ見せれます。Control Module、Regulatorも内蔵。

M社製とちがってBoosterは無し。

前面スッキリ

で、気になる3.5"のTouch Screenは

好きにCustomizeできます。

大まかな事は基本設定で簡単に。踏み込んだ設定もかなり細かくできます！

で、Impression。

比較は

右足を駆使しないと冷間時の始動+Idle維持が困難だったのがウソのように^^;

あと、Racing時の音が明らかに変化。ホントに激変。Responseも申し分なし。

このCarb.でもいろいろ頑張ってみたんですが、電脳には敵いませんね^^;

で、走りの方は。。。

もちろん飛躍的に向上！特に低速！まだ近所をDriveしただけ+設定+学習中なんで、中・高速はこれからです！今後が楽しみですな♪

価格帯から過剰に期待はできないと思っていたんですが、さすが後発品、いろいろと考えられてます！

600HP対応、Boost、NitrousなどのMENUも充実。Street Machineには十分すぎるSpecではないかと思われます！

お盆休み返上で久々に自分の車を。。。

近々ちょっと遠出の予定があるのでずっと気になってたOILPANを交換しようかと。

なぜかと言うと

Drag linkの干渉。LS SWAP A-Bodyの悩みの種ですね。。。貫通したら目も当てられません。。。

やはり後発品は気が利いてますね。当時MASTのOilPanが一番薄かった気がしたんですがさらに薄くなってました。

もちろんLinkとの干渉は無くなりました♪でも造りはMASTのがいいですね。A-Bodyじゃなければこれがいいかな。

で、三つ目にしてやっとOilPanが落着きました^^;

と、せっかくなので、サビサビになってたHeadersも新調♪

H社のHeadersのCeramicCoatは熱入れる前に剥げました(笑)

今回はStainlessの上にCeramicCoatしたものをChoice。どれだけ持つかTestします。