Finish:1970 Chevrolet Chevelle

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    前回の続きです

    Harness交換

    地味に楽しい

    後のこと考えてまとめ過ぎないようにします。

     

    Troubleは見えない所で起きるもの

    zeroは無理でも確率は減らせます!

    真冬にしたくない作業ですね^^;

    からの、Sniper EFI

    New Transmission+Differentialなので

    全開域は試せていないのですが、

    低中速は明らかにPower感もTorque感も

    上がってます☆

    やっぱHolleyですね!

    で、Exhaust

    FatなTire、Coil over、おまけにChassis Brace

    3”のPipeはキツキツです^^;

    どうしてもズドンとした出口が好みじゃないので

    上げて下げる

    文字に起こせば簡単なんですが

    Tireと左右対称を考えたらスゴク大変なんですよ。。

    うまく収まりました

    心配だった音の反響も大丈夫でした♪

    と、全行程完了です

    時間はかかりましたが

    今回もやりがいのある作業でした♪

    納車後もMechanicさんなので安心です☆

    これからもよろしくお願いしますね♬

     

     

     

     

     


    Improvement:1970 Chevrolet Chevelle

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      この鮮やかな70Chevelleは

      京都からの入庫。

      遠いところ当店を選んで頂きありがとうございます!!

       

      自分的にかなりツボなStyle

      MechanicのOwnerさんが作り上げた車両です。

      ZZ454+5sp

      ていうか、かなりキッチリ作りこまれてて

      することない様に見えますが

      車の事がわかってるだけに

      その気になる所の改善、全体の見直しという

      なかなかハイプレッシャーなご依頼^^;

      がんばらせてもらいます!

       

      まずはRearend

      購入時からBOPのデフが組まれていて

      RearのDisc化でひどいKnockbackが発生。

      いろいろやってみたが改善されなかったとの事。

      なので、これを機にChevy Rear endにConvert

      新潟のAlawsさんが持ってたので

      加工してもらって

      送ってもらって

      作業まで手伝いに来てもらいました^^;

      THX

      C-clipを排除してガタを無くして

      Knockback対策

      e/gに対してギア比も見直し

      これ凄くいいね

      同時にTransmissionのギア比も見直し

      Richmond 5sp→TKO600

      TKO600での問題はFloor tunnelの干渉

      Memberを加工して

      Pinion Angle測ってみたら調整でいけるかも

      出来ればFloor加工は無しがいいですね。。。

      Sheet貼られてるしね^^;

       

      それと、EFIを

      FiTech→Holley Sniper

      へ変更

      実はうちのFiTechいれた車もHolleyに変えました^^;

      Fitechを使いこなせませんでした。。。

      みんな使いこなせているのかな〜^^;

      その他、Mufller交換

      Harness引き換えなどなど

      充実の内容となっております。

      もうしばらくお待ちください!

       

      つづく

       


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