Newcomer:1973 Chevrolet Vega Kammback

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    ステキな車が届きました♪

    すごくイイsize!で、女性Owner♪ステキです♪

    UP!より小さいとは^^;

    遠方のお客さんなので今回はいつも以上にしっかり整備

    ダダ漏れ

     

    不調だったCarb.も調整でいい感じに

    交換履歴がわからないところは替えておきます。

     

    Brake周りは全て新品に。やたらデカイMasterCylinderが付いていて、適正なBoreの物に変えて効きも良くなりました。

    牛ガエルの鳴き声のようだったFlowmasterはStockTypeの物に交換。

    その他いろいろ交換して、届いた時とは比べ物にならない乗りやすさに!

    400km離れた自宅まで難無く到着。

    こんな車でお買い物とかホント素敵だと思いませんか♪

     


    Holley sniper EFI:1961 Chevrolet Brookwood

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      Sniper5台目はこの61へ

      Injection化でさらにSmartに進化します♪

       

       

      今回のTankは要Modify

       

      言うまでもなくいい走りに!ますます良い車になりました♪


      Holley sniper EFI:1979 K5 Blazer

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        いい雰囲気のK5が仲間入りです♪

        遠方にもかかわらず当店を選んで頂きありがとうございます。

        お客さんの平均年齢が40代後半のウチに久しぶりの20代の仲間入りですww

         

        で、今回は車検・気になるとこの整備での入庫だったんですが、

        運悪くSniperとDAKOTA HDXが目に入り迷わずOrder^^;

        20代の車離れとか言いますが。居るんですね、熱い20代!!

         

        もちろんStockの雰囲気が良いんですが、正確さと視認性を考えると変えたいところですね

        Fontも地味なので”頑張った感”は出てないかと

        10数種類色が選べるんですがこの配色がMustかと!

        普通のWhiteじゃ新しすぎるけどこのOff-WhiteとOrangeの組み合わせは旧車の雰囲気を壊しませんね

         

        今回は4WDということでGearPositionに加えて外気温₊方位も追加

         

        GaugeはMPH、TFTではKm/h表示

         

        続いてはSniper

         

         

         

        付属のO2取り付けKit。確かに簡単に取り付けできそうですが、間違いなく排気漏れしそうなんで、使いたくないです。

        面倒でもWeldでOnしましょう

        StockのAirCleanerで雰囲気はそのまま

        今回は初めての重い車両でしたが凄く相性が良く、多少の調整で純正のEFIみたいに動いてくれました!

         

        Sniperの適応範囲は思ってたより広いようです!

        今回4台目なんですが、HolleyよりSoftも公開されより細かく対応できるようになりました。

         

         

        ひとつ言えるのはポン付けではなんとなくは走りますが、手を加えてやればもっと素晴らしいPerformanceを発揮します。

        そのためには実際に取り付けた車両で高速・山道など様々な条件で走らないとわかりません。

        MSDSでは装着したTEST CARで夜な夜な走ってDataを取ってます。

        自分で取り付けたけど、イマイチ調子が。。。という方、現車を持ち込める方に限り、対応できますのでぜひご相談を!

        ※電話での質問はお断りしております。

         

         


        問い合わせ:FOR SALE

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          最近、販売車の問い合わせを多くいただいているのでまとめてみました!

          詳細はMailかお電話でどうぞ♪

           

          1970 Chevrolet Chevelle SS Clone(136)

           

           

           

           

          396e/g:TH400

          F/R Coil over Suspension

          Vintage Air

          Alum.Radiator w/SPAL16"FAN X2

          14" SS Rally Wheel w/Goodyear Polyglas tire

          Alum. Drive shaft

          5850000yen+TAX

           

          1965 Pontiac GrandPrix

           

           

          389e/g:TH400

          Factory A/C

          Original rim+17"Cragar

          Nearly Original !!

          3000000yen+TAX

           

          1972 Chevrolet Corvette

          350e/g:TH350

          Vintage Air

          総剥離からの全塗装でのお渡し

          今ならお好きな色にできます!

          5300000yen+TAX

           

          1975 Chevrolet ElCamino

          400e/g:TH350

          Factory A/C

          Good Condition!

          2700000yen+TAX

           

          1966 Chevrolet C10 long

           

           

          350e/g:700R4

          Power Steering

          Fr.Disc Brake

          New Wiring Harness!

          2950000yen+TAX

           


          Suspension:1966 Chevy II

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            先日の入庫時に感じた違和感

            Assemblyでちょっと前に交換したA-ArmのBushing

            見事に剥離してました。

            おかげでArmが前後に8mm位するっと動いてました。

            で、その交換ついでに少しへたったFr.Shockを交換

            Adjustableなのがいいですね

            ふらつきはもちろん改善。Shockのおかげで悪い路面でのStabilityも向上!

            足がちゃんとした車はほんとに疲れません。

            疲れてしょうがないという方、一度ご相談ください(^^ゞ

             

             

             


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