50's♫:1950 Chevrolet Fleetline

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    Newcomerです♫

    久々の50sです♫

    今回は点検とOIL漏れなどの修理

    Crank rear sealかと思ったら

    Pushrod coverからが怪しく

    コルクが全く弾力無くなってました

     

     

    無事止まりました♪

    T/MのRear sealがひどいので量をCheck

     

    200mlも入ってなかった模様

    大事になる前にわかってよかった。。。

    部品が届き次第交換したいと思います!!

    その他いろいろ点検

    良い車で安心しました♪

    次はA/C取り付けです☆


    RTX Gauge:1966 Chevrolet chevelle

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      今回、車検での入庫。

      ついでにMufflerの交換

      F/Mの50をChoice

      MellowなtoneがE感じです

      で、Gaugeなんですが、Pointer脱落でこのままでは通らない。。。

       

      他にも問題があったこのGauge

      思い切ってDAKOTA RTXへConvert

      二台目の取り付けです♫

      収まりが自然すぎて素敵ですね。。。

      最高にかっこいいと思うんですが、

      本国では取り付け車両をあまり見ません。。。

      青とか赤とかいかにもって方がウケがいいんでしょうね^^;

      RTX seriesは丸meterより角meterの方が相性いいようですね☆

       

       


      Holley EFI:1970 Chevrolet Chevelle

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        Holley→Edelと続いて

        今度はHolleyのEFIの取り付け。

        なぜか同じような作業って続きます。

        と、その前に

        前々からの課題のHarness交換を先にしたいと思います。

         

        なんもかんも取っ払います。

        せっかくなのでFloorも綺麗に

        そこはOwnerさんに頑張ってもらいました☆

        .

        その間にSniperを取り付け

        せっかくなのでManifoldも綺麗にします

        で、今回のChoiceは

        Q-Jet typeのSniper EFI

        StockのManifoldにそのまま付きます。

        色も気が利いてますね♪

        パッと見で気付かれることは無いかと

        と、今回はExteriorに合わせたSet up。

        Harnessも一新で安心感が増しましたね♪

         

         


        Edelbrock EFI:1967 Chevrolet Chevelle

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          CamaroのSniperに続いてまたまたEFIです

          RAMJETのECMが意味不明のErrorcodeを連発して不動に

          これを機に

          Edelbrock

          Proflo-4に乗り換え♫

          てか、梱包のsizeおかしくないかい??

          ちなみに右の白い箱はTH400(笑)

          Fuelrailの質感がGood

          Holleyのそれもだけど、カッコ悪いからHarnessは束ねないで欲しいです。。。

          凄く見やすいですが針の動きのタイムラグがきになります。

          わかりやすく言うとHolley SniperとMSD Atomicの中間的位置付けです

          TabletでBluetoothによってControlするところが

          最新機種って気がするんですが

          RS232C??

          化石のようなPortが(笑)

          しかもHarnessの途中ににょっきりと。。。

          てか、まだPCと接続手段無いというのに。。。

          で、Install完了!Keyをひねると。。。

          何事もなく始動。学習速度も速いようで

          たちまち絶好調に♫

          比べてはいけないんでしょうがe/g積み替えた

          かと思うくらいのPowerUp!!

          本国でも報告が上がってるようですが、若干Bug的なものが。。

          今後のUpDateに期待です!!

           

           


          EFI Conversion:1973 Chevrolet Camaro

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            今回は愛知県から一泊二日の

            一通りの点検+Holley sniperの取り付け

            Ownerは仕事終わって寝ずに愛知から九州まで^^;

            ボクには無理です(笑)

            準備は万端です

            明らかに濃い感じのIdle

            点火も不安定

            ホントにバタバタだったんで撮り忘れ多し

            強力な助っ人が居たので楽しい作業になりました♪

            もうStaffは要らないかなと思ってましたが

            欲しくなりましたね。。。

            我こそはって方、お待ちしてます。

             

            点火もControlします

            ガタが多かったLink達も一新

            と、短い時間でいろいろやったんで予定より時間押しまくりで、

            始業時間のちょっと前に到着

            結局一泊三日となりました^^;

            遠いところありがとうございました☆


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