Buono!:1947 Ford CabOverEngine Truck

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    今日は先日からMaintenanceさせてもらっている

    FordのTruckを

     

    総重量5t。Brakeが効かないというので

    e/gをかけると

    ”Psss....”

    Boosterが逝ってました。。

    交換してしっかり効くようになりました♪

    その他これからいろいろとやる事になりそうです!

    この車両、本格石窯によるPIZZAの移動販売車です!

    街で見かけたら是非ご賞味を☆

     


    Symmetry:1970 Chevrolet NOVA

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      腹下の爆音

      FloorをたたいてウルサイFlange

      てことで、すべて交換します

      低いのでMid-lengthをChoice

      Mufflerは

      MAGNA FLOWで

      造りの良さにすんなり付くかと思ったけど

      そうはいきませんよね^^;

      とにかく切ったり曲げたり

      Kitなら簡単につきますよね〜♪

      ってたまに言われますが

      それが逆に大変だったりするんですよ。。。orz

      Xのねじれと開き具合で泣かされましたT_T

      あと半分以上の時間をMufflerから後ろに費やします

      出口もMufflerも平行+左右対称が絶対です

      意外と見られてるところなんで気合が入ります☆

       


      10years:1964 Chevrolet Chevelle Wagon

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        今日はリークしだしたPlug wireの交換

        MSD6Aが付いているにもかかわらず

        なんと10年間も無交換で好調でした

         

        片方のワッシャーだけがやけに劣化

        cap+rotorも交換

        また10年持ってくれるかな^^;


        IN-TANK PUMP:1965 Chevrolet Impala

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          Fuel tankよりElec.Pumpで

          Collector tankへ

          そこから燃圧を上げてInjectorへ。

          Troubleを減らすには

          Deviceを減らすこと。

          Pumpは二つより一つ

          なので、PumpをIN-TANK化する事に。

          って、言うか

          Stainless Tankにしたくて仕方なかった訳でして^^;

          もちろんTroubleを減らす事も目的です。

          当然ですが、すんなり付く訳もなく。。。

          どうにか付いて一安心^^;

          これでまた不安の種が一つ減りました♪

          何度も言いますがアメ車はケツが命です☆

           

           

           


          For Sale:1997 Dodge Van B2500

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