Newcomer:1967 Chevrolet Chevelle

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    Newcomerです♫

    落ち着いたいい雰囲気のChevelleです

    283/PG

    速くはないですがSmoothでE感じです。

    一通りの整備がされていたので納車前点検も

    楽でした♪

    余計な事されていない車両はほんとイイですね!

    おかげでSpeed納車でした

    旧い車は当たり前に走れるStart lineにつくまでが大変なんですが

    この67はすでにそのlineに。

    これからが楽しみな一台です☆


    Suspension:1961 Chevrolet Brookwood

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      Blog書く気にもなれないほど

      Heavyな作業+Irregularな入庫つづきで

      やっとの更新です^^;

      今回はまえまえから課題だった

      エアサス

      確かにベタ落ちは魅力的なんですが

      Suspensionとしては。。。^^;

      あと、高速でBagがburstとかなったら。。。。

      あくまでFamily carなので安全第一で!

      荷物もたくさん積めるようになります♪

      折角なのでUpgrade

      CPPよ、nippleケチらないでくれ〜

      Panhard rodもUpgrade。

      穴の径、違うんですが。。。

       

      カッチリしました♪

       

      もちろん交換です

      Coil-overと強化Sway-barでカッチリ♫

      Feelingは格段に向上!

      気持ちよくぶっ飛ばせる車に!!

      これでみんなについていけます(笑)

       

       

       


      Newcomer:1966 Dodge Coronet

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        Newcomerです♫

        まずは点検です!

        Greaseがチョット少ないですね^^;

        なかなかのものです。

        もちろん交換

        で、依頼されたMTFの交換

        Tremec 5-Speed

        Fluidを嗅いだら硫黄系の臭いが。。。

        この手のT/MはFluidが指定されています。

        シンクロの構造を見たら納得なんですが

        一般的なGearoilはお勧めできません。

        てか、指定のFluid、日本で全然売ってないんですよorz

        うちの在庫もあと数本。。。

        402

        気持ちよく回って速いEngine!!

        で、点火時期の点検

        回転上げても進角しないから

        もしかして固定進角と思いきや

        Inner+Outer shaftががっちり固着^^;

        某Distributorは精度の良さからか

        こうなることが多い気がして敬遠がちです。。。

        てか、それでこのPerformanceだから

        本調子はどんだけ。。。。

        早く交換して調整したいです。

         

        その他いろいろ調整+交換で好調に!

        最後の仕上げは最初から装着されていた

        青いBulbをClearにChange!!

        その昔、HIDが出始めたころ

        まだ高価だったので、このなんちゃってHIDバルブが流行りました。。。

         

        すごくキマッた車に

        ”なんちゃって”

        な、Itemが付いていたら。。。orz

        と、言う事です^^;

         

        そもそもそこが青く見えるってどうよ??って話です。

        明らかにヘン。

         

        でも、今の車見てたらいろんなとこに青いのが付いてますよね。

        世間一般じゃあれがカッコイイということでしょうね^^;

        もしかしてボクがヘンとか??

         

        Minority万歳

         

         

         


        Revive:1966 Chevrolet Chevelle

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          古い車の一番の悩み

          下回り

          前から後ろまですべて張り替えることに!

          大変でしょうが頑張ってください^^;

          で、ここからはうちの出番

          GEN I から GEN IIIへ

          箱が綺麗になって帰ってくるまでに

          準備しておきます。

           

          普通なら心折れそうなMenuですが、

          Ownerさんが頑張ってくれるので

          この車両はホント幸せだと思います。

           

          それとは逆に

          ”いつかレストアする”

          とか言って、空き地でグサグサに腐らせてダメにする

          収集家の方。手遅れになる前にそれが出来る方へ

          託されてはどうでしょうか?

          いよいよダメになって、某オクに出品など

          見ていて腹が立ちますね。

          何度も言いますが、減ることは有っても増えることは決してありません。

          ベースだからと言って安く流通させることはやめにしましょう。

          手をかけれないそういう人達の手に渡さないためにも。

           

          長々と失礼しました。

           

           

           


          Wiring:1966 Chevrolet Chevelle-K

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            旧車のTroubleのほとんどは

            電気系の不具合から

            特にこのBulkheadのCoupler

            ここが焼けると全ての電気が遮断され

            e/g停止+全消灯。。。

            真っ暗な高速道路上でなった日には。。。。

            金額は高いですが、突っ込まれ廃車になると思えば

            やっときたいところです。

             

             

             

            50年前の電化製品をそのまま使ってるようなものです。

             

            身体と同じで早めの予防が大事です。

            大事な愛車の為にまだの方は是非!

             

             

             


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